Сайт открытый - регистрация необходима только при добавлении информации.
© 2009 Герасимук Д.П.
© 2009 ПОБЕДА 1945. Никто не забыт - Ничто не забыто!
Свидетельство о регистрации СМИ: Эл № ФС77-36997
© Некоммерческое партнёрство "Историко-патриотичекий Клуб "ПатриоТ-34"
Свидетнльство о госрегистрации НО
Свидетельство о внесении записи в ЕГРЮЛ
|
Карточка подразделения
|
 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
| Наименование части (воинского подразделения): | 65-й стрелковый полк войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог | ||
| Страна (в военный период): | СССР | ||
| Период существования: | 1932-1951 | ||
| Период вхождения в действующую армию: | |||
| Последующие переименования: | |||
| Дополнительная информация: | Сформирован на основании приказа ПП ОГПУ по Западно-Сибирскому краю № 100/26 от 22 мая 1932 года как 3-й Томский железнодорожный полк войск ОГПУ СССР. Управление – в г. Томске. Приказом ПП ОГПУ по Западно-Сибирскому краю № 1027/с от 28 декабря 1932 года полк переименован в 7-й Томский железнодорожный полк войск ОГПУ СССР. Приказом УНКВД по Западно-Сибирскому краю № 51/5 от 08 августа 1934 года полк переименован в 65-й Томский железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР. В январе 1935 года управление, службы полка передислоцированы в г. Новосибирск В апреле 1939 года на основании приказа Главного Управления войск НКВД по охране железнодорожных сооружений №11/с от 10 апреля 1939 года во исполнения приказа НКВД СССР № 00206 от 08 марта 1939 года «О реорганизации Управления пограничных и внутренних войск НКВД Союза ССР», Постановления СНК СССР № 154-16 сс от 2 февраля 1939 года «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» полк включен в состав вновь сформированной 7-й отдельной стрелковой бригады войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. В январе 1940 года на основании приказа НКВД СССР № 0418 от 21 декабря 1939 года «О выделении 65 полку и 12 отдельному батальону войск НКВД катеров» в состав полка включён патрульный катер МК-2 с экипажем – 5 военнослужащих. Приказом НКВД СССР № 001497 от 28 ноября 1940 года «Об изменении нумерации частей войск НКВД» 7-я бригада переименована в 27-ю отдельную стрелковую бригаду войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. По состоянию на 1 июня 1941 года дислокация, оргштатная структура полка: Управление – г. Новосибирск 1 рота – г. Новосибирск 2 рота – ж.д.ст.Тайга 3 рота – ж.д.ст. Барнаул 4 рота – ж.д.ст. Кривощеково охрана промышленных объектов резервная рота – г. Новосибирск полковая школа МНС – г. Новосибирск патрульный катер – г. Новосибирск численность полка 1189 военнослужащих. С началом Великой Отечественной войны, в период 23-26 июня 1941 года полк развернулся по штатам военного времени. В ноябре 1941 года полк лишен наименования «Томский» 12 января 1942 года на основании приказа НКВД СССР/НКПС СССР № 001717/с-713/ц от 25 декабря 1941 года «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог» в состав полка включен личный состав 1-го Новосибирского отряда военизированной охраны Томской железной дороги. В период с 26 марта по апрель 1942 года 1-й батальон 62-го полка войск НКВД СССР по охране железных дорог подразделения дислоцированные в г. Барнауле, согласно приказу НКВД СССР № 00625 от 26 марта 1942 года, изданного в свою очередь во исполнения приказа НКВД СССР/НКПС СССР №001717/с-713/ц от 25 декабря 1941 года «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог», переформированы в 12-й отдельный батальон войск НКВД СССР по охране железных дорог(2 форм.). Приказом НКВД СССР № 001245 от 17 июля 1943 года в состав полка введены две команды патрульных катеров. В феврале 1946 года на основании приказа НКВД СССР №00133 от 19 февраля 1946 года полк включен в состав 29-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог. В январе 1947 года на основании приказа МВД СССР № 001083 от 7 декабря 1946 года «О реорганизации Управления войск по охране особо важных предприятий промышленности и Управления войск по охране железных дорог» полк включен в состав 85-й дивизии стрелковой дивизии войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Приказом МВД СССР № 00248 от 15 мая 1951 года объявлено Постановление Совета Министров СССР № 1483-749 сс от 5 мая 1951 года «Вопросы МВД СССР» о том, что войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог будут расформированы. 25 декабря 1951 года на основании приказа МВД СССР № 00665 от 17 сентября 1951 года во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 1483-749 сс 05 мая 1951 года «Вопросы МВД СССР» дивизия расформирована (РГВА, ф. 38329, оп. 2, д. 326, л. 64об). Боевая, оперативно-служебная деятельность полка: Полк выполнял задачи по охране железнодорожных сооружений Томской ж.д. |
||
| Номер воинской части: | 0 | ||
| Полевая почта №: | 0 | ||
| Почтовый ящик №: | 0 | ||
Попечитель: |
Сергей Смык |
||
Фронтовики, служившие в подразделении: |
|
||
Дата и время создания карточки: |
2015-09-11 02:26:23 |
||
| Дата и время последнего изменения: | 2015-09-11 02:26:23 | ||
