Сайт открытый - регистрация необходима только при добавлении информации.
© 2009 Герасимук Д.П.
© 2009 ПОБЕДА 1945. Никто не забыт - Ничто не забыто!
Свидетельство о регистрации СМИ: Эл № ФС77-36997
© Некоммерческое партнёрство "Историко-патриотичекий Клуб "ПатриоТ-34"
Свидетнльство о госрегистрации НО
Свидетельство о внесении записи в ЕГРЮЛ
|
Карточка подразделения
|
 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
| Наименование части (воинского подразделения): | 15-я отдельная авиационная эскадрилья ВВС Балтийского флота | ||||||
| Страна (в военный период): | СССР | ||||||
| Период существования: | С 22.06.1941 года по 01.10.1941 года | ||||||
| Период вхождения в действующую армию: | С 22 июня 1941 по 20 октября 1941 года. | ||||||
| Последующие переименования: | |||||||
| Дополнительная информация: | История 15-я отдельной авиационной эскадрильи ВВС Балтийского флота: На вооружении эскадрильи состояли гидро-самолёты МБР-2. Эскадрилья прибыла на острова Моонзундского архипелага ещё в 1939 году, став первой частью советского ВМФ на военно-морских базах в Эстонии ещё до её аннексии. Оттуда эскадрилья совершала вылеты в ходе Зимней войны: « ... Активное участие МБР-2 приняли в советско-финской войне. К её началу в ноябре 1939 г. ВВС Балтийского флота располагали 124 гидросамолетами (114 исправных). В течение всей Зимней войны МБР-2 вели разведку устья Финского залива и северной части Балтийского моря, привлекались для борьбы с финским судоходством и бомбовым ударам по наземным объектам, а также для поисково-спасательных операций. Большинство МБР-2 были поставлены на лыжи и действовали с сухопутных аэродромов ...». В составе действующей армии 15-я эскадрилья участвовала в боевых действиях c 22 июня 1941 по 20 октября 1941 года. C начала войны 15-я в составе 17 самолетов МБР-2 действует с морского аэродрома у селения Кихелконна на острове Сааремаа (о. Эзель – рус.) в составе авиагруппы. В основном 15-я производила разведку Балтийского моря, в частности Финского залива, а также бомбардировку судов противника. Уже к 8 июля 1941 года 15-я эскадрилья в результате встреч с вражескими истребителями и штурмовок бухты с воздуха потеряла две трети самолётов и одну треть личного состава. В августе 1941 года остатки 15-й эскадрильи обеспечивали деятельность тыла сводной группы бомбардировщиков, совершавшей вылеты на Берлин. 20 октября 1941 года 15-я эскадрилья расформирована, очевидно оставшись без материальной части. В последующем оставшиеся балтийские МБР-2 систематически привлекались к ночным ударам по аэродромам противника: в течение всей ночи аэродромы бомбили одиночные самолеты, подходившие с интервалами 15—30 минут. Такие удары не только изматывали немцев, но иногда приводили и к чувствительным потерям. Из 1534 вылетов, совершенных ВВС Балтийского флота против аэродромов противника за всю войну, на долю МБР-2 приходится 678. Некоторые подробности о боевых действиях 15-й отдельной авиационной эскадрильи изложены в книге Сергея Булдыгина «Моонзунд 1941. Русский солдат сражается упорно и храбро...». |
||||||
| Номер воинской части: | 0 | ||||||
| Полевая почта №: | 0 | ||||||
| Почтовый ящик №: | 0 | ||||||
Попечитель: |
Сергей Могилат |
||||||
Фронтовики, служившие в подразделении: |
|
||||||
Дата и время создания карточки: |
2016-01-05 12:32:39 |
||||||
| Дата и время последнего изменения: | 2024-01-15 02:59:43 | ||||||
