село Урицкое (Карповский с/с) Белозерского района Вологодской области РСФСР СССР (по старому делению: село Урицкое, Перкумзьская волость, Белозерский уезд, Череповецкая губерния Советской России
Вологодская обл., Белозерский р-н, Карповский с/с, село Урицкое
Родственники во время войны:
отец Малафеев Осип Малафеевич, мать, сестра Мария, сестра Зинаида.
Дата призыва:
0.11.1939
Место призыва (военкомат):
Белозерский РВК, г. Белозерск Вологодской область
Дополнительные сведения:
МАЛАФЕЕВ Александр Осипович родился в __.__. 1918 года. Годы жизни: __.__.1918 г. – __.07.1941 г.
Место рождения: село Урицкое (Карповский с/с) Белозерского района Вологодской области РСФСР СССР (по старому делению: село Урицкое, Перкумзьская волость, Белозерский уезд, Череповецкая губерния Росси́йской Сове́тской Респу́блики).
Национальность: русский.
Социальное положение: из крестьян.
Образование: начальная (трехлетняя) сельская школа (Перкумзьская волость, Белозерский уезд, Череповецкая губерния, Советская Республика).
Семейное положение: неизвестно.
Родственники во время «войны»: отец Малафеев Осип Малафеевич, мать, сестра Мария, сестра Зинаида.
Судимости: нет.
Гражданская специальность: «грузчик».
На военную службу призван в __.11.1939г. Белозерским РВК города Белозерска Белозерского района Вологодской области.
Военно-учётная специальность: ВУС № 22, «минёр» (специалист по использованию минного и противоминного оружия; в пехоте – «сапёр» или «гидро-сапёр»). Род войск – «Рабоче-крестьянский Красный флот (РККФ), так назывался в 1937-1946 годах ВМФ СССР. Старшинский, сержантский и рядовой состав (на левом рукаве особый нарукавный знак — «штат» круг из материала цвета обмундирования, вышитый по краю и в середине красной нитью с изображением «морской мины, окаймленной минрепом»).
Пребывание в ВЛКСМ: неизвестно
Партийность: беспартийный.
Служил в Прибалтике – в г.Таллин (Эстонская ССР), в составе главной военно-морской базы Краснознаменного Балтийского флота. В составе Действующей Армии («бытность в походах») краснофлотец Малафеев Александр Осипович с 22 июня по 28 августа 1941 года.
По состоянию на 5 июля 1941 года Малафеев Александр Осипович был в командировке в Ленинграде (в пригороде – Ораниенбаум), после чего с Балтийского вокзала убыл в г.Таллин. Официально «пропал без вести» в 1941 году и последнее место службы официально неизвестно.
В ходе архивно-поисковой работы установлено, краснофлотец Малафеев Александр Осипович участвовал в Таллиннской оборонительной операции (5-28.08.1941) как часть Оборонительной стратегической операции в Литве и Латвии (22.06.-09.07). Две версии гибели:
1) 5-28.08.1941г. в составе одного из отдельных стрелковых батальонов моряков-балтийцев из 1-ой особой бригады морской пехоты (командир - полковник Парафило Т.М.) Балтийского флота (сыгравшей главную роль в обороне Таллина) на главном оборонительном рубеже г.Таллин в 9-12 километрах от самого города (по линии Пирита - Иру - Аагеди - Лехмья - Юлемисте - Пяэскюла - Харку);
2) 28 августа 1941 года в «Таллинском прорыве» в период 27– 30 августа 1941 года в Кронштадт и Ленинград.
Таллинский переход (Таллинский прорыв, Таллинская трагедия) — эвакуация основных сил Балтийского флота под командованием вице-адмирала В. Ф. Трибуца и войск 10-го стрелкового корпуса (10, 11 стрелковые дивизии неполного состава) 8 Армии Северного фронта из Таллина в Кронштадт в конце августа 1941 года. В связи с прорывом врага к Ленинграду, чтобы сосредоточить все силы для обороны города на Неве, Ставка Верховного Главнокомандующего приняла решение перебазировать флот и гарнизон эстонской столицы, где уже шли упорные уличные бои, в Кронштадт и Ленинград. Эвакуация («Таллинский прорыв») началась 28 августа и продолжалась 3 дня. Из Таллина вышли 225 кораблей и судов (в том числе 151 военный корабль, 54 вспомогательных судна, 20 транспортов) с 20,5 тысячи бойцов и грузами должны были под непрерывной бомбежкой немецкой авиации, господствовавшей в небе, совершить переход через заминированный Финский залив в Кронштадт. До Кронштадта дошли 163 из них (132 военных корабля, 29 вспомогательных судов, 2 транспорта), а также неустановленное число малотоннажных гражданских судов и плавсредств, не подчинённых Военному совету флота. Во время перехода погибли 62 корабля и судна (19 боевых кораблей и катеров, 25 вспомогательных судов, 18 транспортов). В итоге: прорыв главных сил Балтийского флота из Таллина в Кронштадт с большими потерями в людях и кораблях. Вспоминая тот героический поход, участники говорили, что это был настоящий ад: взрывы, крики, стрельба, немецких самолетов пикировало столько, что неба не было видно. Несмотря на огромные потери, задание моряки выполнили с честью.
Прошло много лет с того памятного дня, когда 9 мая 1945 по радио объявили «День всенародного торжества – ДЕНЬ ПОБЕДЫ» и в Москве прозвучал победный салют. Пусть сквозь пелену прожитых лет и событий вспоминаются боевые дела не только частей и соединений Красной Армии, но и краснофлотцев. Личный состав частей Краснознаменного Балтийского флота в боях за Родину выдержал сложный экзамен на боевою зрелость. Впрочем, иначе и быть не могло, ибо в частях и учреждениях РККФ СССР служили люди высоких нравственных качеств, беззаветно преданные своему народу, закаленные в битвах и труде. Это были отличные ребята и девушки, в большинстве своем хорошо подготовленные, любившие свою флотскую военно-учетную специальность, стоявшие «на смерть» не за страх, а за совесть в страшную военную годину.
Выжил / пропал без вести / погиб:
погиб
Близкий:
нет
Дата и время создания карточки:
2019-01-03 02:06:39
Дата и время последнего изменения:
2019-01-05 00:31:19
При использовании материалов сайта ссылка на www.pobeda1945.su обязательна.
