В 1925 году прошёл курс допризывной подготовки в Хабаровске. В октябре 1926 года Ф. П. Котляр был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. Направлен на срочную службу в 18-й тяжелый артиллерийский дивизион Сибирский ВО в Верхнеудинске, там окончил дивизионную школу в 1927 году, после чего назначен помощником командира взвода управления. После истечения срока службы в октябре 1928 года остался на сверхсрочную службу, служил старшиной хозяйственной команды Владивостокской пехотной школы имени М.И.Калинина. В июле 1929 года переведён в ВВС РККА. Окончил Объединённую военную школу лётчиков и авиатехников Приволжского ВО в Вольске в 1930 году, 3-ю Военную школу лётчиков и летнабов имени К.Е.Ворошилова в Оренбурге в 1931 году. С 1931 по 1935 годы служил лётчиком-инструктором и командиром звена в 9-й Военной школе лётчиков и летнабов в Харькове. В 1938 году окончил Военную академию РККА имени М.В.Фрунзе. С сентября 1938 года - командир 5-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка (с начала 1939 года — 5-й скоростной бомбардировочный авиационный полк) ВВС Киевского Особого ВО (Кировоград). Во главе полка участвовал в Походе РККА в Западную Украину в сентябре 1939 года. С февраля по март 1940 года во главе полка участвовал в Советско-финской Зимней войне. Тогда полк был передан в состав 1-й легкой бомбардировочной авиабригады ВВС 7-й Армии Северо-Западного фронта, за время участия в боевых действиях выполнил 402 боевых вылета на бомбардировщиках СБ. Потери полка составили 3 бомбардировщика с экипажами, все - от огня ЗА. За умелое командование полком на этой войне и лично произведённые 14 боевых вылетов командир полка майор Ф.П.Котляр был награждён своим первым орденом - "Красной Звезды". В июне—июле 1940 года полк находился в боевой готовности на случай боевых действий при вводе советских войск в Бессарабию и Северную Буковину, но до боевых вылетов дело не дошло. В второй половине 1940 года полк был переброшен на аэродром в Аккермане и начал переобучение на бомбардировщики Пе-2. С июня 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Полк воевал в составе ВВС Южного фронта, в первые дни войны летал бомбить нефтепромыслы в Плоешти и переправы на реке Прут. Затем участвовал в оборонительной операции в Молдавии и в Тираспольско-Мелитопольской оборонительной операции. С октября 1941 года — командир 66-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии(66-я нбад) на Южном фронте, которая действовала в Донбасско-Ростовской оборонительной и в Ростовской наступательной операциях. С мая 1942 года — командующий ВВС 48-й Армии Брянского фронта. С июня 1942 года командовал 208-й смешанной авиадивизией (208-я сад), преобразованной впоследствии в 208-ю ночную бомбардировочную авиадивизию(208-я нбад), в составе 2-й ВА. Под его командованием дивизия участвовала в Воронежско-Ворошиловградской оборонительной операции, в Сталинградской битве, в Среднедонской, Острогожско-Россошанской, Воронежско-Касторненской наступательных операциях, в Харьковских наступательной и оборонительной операциях 1943 года. Кроме того, дивизия бомбила немецкие аэродромы в Брянске, Орле, Курске, Харькове, немецкую окруженную группировку в Сталинграде. С мая 1943 года гвардии полковник Феодосий Котляр командовал 223-й бомбардировочной авиационной дивизией(223-я бад) 2-го бомбардировочного авиационного корпуса (2-й бак) 4-й ВА Северо-Кавказского Фронта. В сентябре 1943 года за успешные боевые действия дивизии было присвоено гвардейское звание и она получила наименование 4-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия (4-я гв.бад). Этой дивизией гвардии генерал-майор авиации Ф.П.Котляр командовал до конца войны. Дивизия Котляра неоднократно отличалась во время Смоленской, Белорусской, Прибалтийской, Восточно-Прусской наступательных операциях, а также в блокаде Курляндской группировки и в штурме Кёнигсберга. Её лётчики совершили 2210 боевых вылетов на бомбардировку войск и важных объектов противника, нанеся тому большие потери. Сам же генерал Котляр за время войны совершил 118 боевых вылетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года «за образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» гвардии генерал-майору авиации Феодосию Котляру присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена "Ленина" и медали «Золотая Звезда» (№ 6314). После окончания войны Ф.П.Котляр продолжил службу, осенью 1945 года командовал 5-м гвардейским бомбардировочным авиационным корпусом(5-й гв.бак) 15-й ВА. Затем продолжал командовать 223-й бомбардировочной авиационной дивизией. В декабре 1947 года назначен начальником специального факультета Краснознамённой Военно-Воздушной академии(п.Монино). В декабре 1948 года его самого направили на учёбу, и в 1950 году он окончил Высшую военную академию им. К.Е.Ворошилова. С января 1951 года — помощник командующего по строевой части 34-й ВА в Закавказском ВО. С июня 1953 года — начальник Липецких высших офицерских курсов усовершенствования ВВС. В декабре 1960 года генерал-лейтенант авиации Ф.П.Котляр уволен в запас. Проживал в Москве. Окончил исторический факультет МГУ в 1964 году, затем стал кандидатом исторических наук. Занимался преподавательской работой. Умер 15 сентября 1980 года, похоронен на Кунцевском кладбище Москвы
Награжден орденами: трижды орд."Ленина"(05.11.1941, 29.06.1945, 19.11.1951), пятью орд."Красного Знамени"(23.11.1942, 05.09.1943, 02.07.1944, 05.11.1946, 04.06.1955), трижды орд."Красной Звезды"(12.04.1940, 03.11.1944, 22.02.1955); медалями "За оборону Кавказа"(01.05.1944), "За взятие Кенигсберга"(09.06.1945), "За победу над Германией"(09.05.1945) и другими медалями.
Награды
Герой Советского Союза (29.06.1945)
три ордена Ленина (3)
пять орденов Красного Знамени (5)
три ордена Красной Звезды (3).
медали:
"За оборону Кавказа"(),
"За взятие Кенигсберга"(1),
"За победу над Германией"(1).
Выжил / пропал без вести / погиб:
выжил
Близкий:
нет
Дата и время создания карточки:
2023-12-25 14:03:31
Дата и время последнего изменения:
2024-02-03 12:16:16
При использовании материалов сайта ссылка на www.pobeda1945.su обязательна.
