2-я эскадрилья 861 БАП 244 БАД 17 ВА 3-й Украинский фронт. Самолет "Бостон" А-20, в котором находился Данелюк А.И. был сбит 24.04.1944г. при выполнении боевого задания. Пилот экипажа лейтенант Щипко Иваном Харлампиевичем, 1919 г.р. и штурман лейтенант Шкуркин Иван Власович, 1916 г.р. похоронены в Братской могиле расположенной в п. Бородино Тарутинского р-на Одесской обл. Первоначально были захоронены в с. Николаевка Тарутинского р-на Одесской обл. (ранее село относилось к Бендерскому уезду, Бассарабии, Молдова). Стрелок экипажа (устанавливается) и стрелок-радист Данелюк А.И. со слов очевидцев событий (жителей деревни Николаевка) выпрыгнули с парашютом, попали в плен. Данелюк А.И. попал в лагерь военнопленных авиационных частей Шталаг 2. Погиб в плену 25.09.1944г.
Для общей картины деятельности экипажа привожу выписку из наградного листа пилота экипажа лейтенанта Щипко И.Х.:
На фронтах отечественной войны с марта 1943 года. За это время проявил себя исключительно дисциплинированным, энергичным командиром. Стрелково-бомбардировочное вооружение самолета "Бостон" изучил хорошо и эксплуатирует в воздухе грамотно. Ведя боевые действия на Юго-Западном фронте совершил 31 успешный боевой вылет, на бомбардирование живой силы и техники противника. В результате бомбардировочных ударов нанесен значительный ущерб противнику.
7.5.43г. в составе экипажа и девятки самолетов "Бостон" бомбардировал казармы офицеров летно-технического состава противника. Несмотря на сильное противодействие ЗА и истребителей задание выполнено отлично. В расположении казарм возникло 2 больших пожара, подтверждают сопровождавшие истребители.
6.7.43г. в составе девятки самолетов "Бостон" бомбардировал переправу у населенного пункта МАСЛОВА-ПРИСТАНЬ. Прямыми попаданиями бомб уничтожена переправа и одна батарея противника. Подтверждается фотоснимками.
19.08.43г. при бомбардировании арт. минометных позиций в районе ДОЛГИНЬКАЯ в составе экипажа и девяти самолетов уничтожено более двух арт.батарей. Подтверждается членами экипажа и фотоснимками; и ряд других успешно выполненных боевых вылетов.
За образцовое выполнение боевых заданий, мужество и отвагу проявленные в боях против германского фашизма - достоин правительственной награды ордена "Красной Звезды".
СПРАВКА. Приказом № 041/Н от 25 сентября 1943г. по 244 БАД штурман экипажа 861 БАП 244 БАД лейтенант Шкуркин Иван Власович награжден орденом "Красной Звезды".
В рубрике "фотоальбомы" анкеты фронтовика имеются документы в т.ч. карточка военнопленного. ".....Однажды я услышал рассказ о том, что в 1944 году в районе с. Николаевка Тарутинского района Одесской области был подбит и упал советский самолет. Выехав на место я начал распрашивать людей об этом самолете. Но как всегда, первый блин комом. Пришлось выезжать еще и еще. Судьба свела меня с восьмидесятилетним Гаврилом Меркурьевичем Фаниным. И вот его рассказ: " Мне тогда было чуть более одиннадцати лет. Этот апрельский день 1944 года мне запомнился на всю мою жизнь по двум причинам. Во-первых все жители села Николаевка были на кладбище и поминали умерших родственников. Этот день назывался Провода. Был понедельник, солнечный день. Издали была слышна канонада. За рекой Днестр проходила линия фронта и там шли бои. В нашем селе находились фашисты. Улицу занимал конный отряд. Школа была закрыта. Там была устроена конюшня для лошодей. Нам ребятам делать было нечего. Как только наставало утро, мы играли в войну или наблюдали за воздухом. В небе то и дело появлялись группами самолеты. Были они и со звездами и с крестами. Мы хорошо научились различать немецкие самолеты от наших по гулу их моторов. В основном летали наши бомбардировщики. Позже я узнал, что они летали бомбить аэродром возле села Лейпциг ( ныне с. Подгорное и узловую станцию Бессарабская. Над селами Бородино, Березино завязывались воздушные бои. В тот день ближе к обеду я увидел, что в сторону Тарутино, звеньями по три самолета, полетели наши бомбардировщики. Через некоторое время мы услышали, что где то идет воздушный бой. В этот день мы как всегда забрались на стог соломы и оттуда пытались рассмотреть начавшийся воздушный бой. Вскоре мы увидели, что к линии фронта летел самолет со шлейфом пламени и дыма. За другим, фашистские самолеты гонялись и строчили из пелеметов, пока он не упал на землю в районе с. Анновка. Горящий самолет стал резко снижаться. Кто-то из ребят крикнул: "Смотри, падает на нас". Неподалеку от падающего самолета мы увидели два купола парашютов с летчиками. Самолет упал неподалеку от нашего села. Дым валил, как будто горела нефть. Некоторые ребята и я в том числе побежали к горящему самолету. Один из истребителей со звездами пытался сесть рядом с горящим самолетом, но там были овраги. Упавший самолет был в овраге. К верху торчал один хвост. Спустившиеся на парашютах летчики, спрятались в стеблях прошлогодней кукурузы. К самолету стали подьезжать фашисты, которые открыли стрельбу. Мы начали убегать обратно в село. Но я увидел, что из кукурузного поля фашисты вывели двух летчиков. Их посадили в машину и увезли. Когда я пришел домой, то увидел своего дядю Слободчикова П.Л. Он показывал моим родителям пистолет и какую то книжку. Я также заглянул в нее и увидел написанную там фамилию "Шкуркин Иван Власович". Это было удостоверение одного из летчиков. Как оно оказалось у моего дяди, я не знаю. Позже от родителей я услышал, что двоих членов экипажа похоронили возле самолета. Мы еще долго бегали к самолету и отдирали с него куски листового аллюминия. Этих членов экипажа, после войны похоронили в поселке Бородино." Вот такой рассказ я услышал из уст Фанина Г.М."...................... Дополнительные сведения о судьбе экипажа см. на сайтах http://reibert.info/forum/showthread.php?p=3572169 и http://oldstory.info/index.php?/topic/7425-%d0%b1%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%bd%d1%8b-%d0%bd%d0%b0%d0%b4-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d1%81%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%b8%d0%b5%d0%b9/
Выжил / пропал без вести / погиб:
погиб
Близкий:
нет
Дата и время создания карточки:
2011-10-17 11:33:36
Дата и время последнего изменения:
2013-02-15 23:30:57
При использовании материалов сайта ссылка на www.pobeda1945.su обязательна.
